Взять в аренду авто Peugeot 408 в Грузии
Предлагаются в прокат автомобили Peugeot 408 без водителя из Тбилиси по всей территории Грузии. Заказ онлайн через сайт круглосуточно, цены посуточно зависят от комплектации автомобиля и периода проката
Peugeot 408 переднеприводный седан С-класса был представлен в январе 2010 года на автосалоне в Пекине. Для использования на территории СНГ автомобили собираются в Калуге (РФ).
В качестве основной задачи специалисты Peugeot рассматривали создание практичного и надежного автомобиля с минимальными затратами. В качестве базиса взяли 308 модель, чья платформа была растянута, а колесная база удлинена до 2717 миллиметров.
Прокат авто Peugeot 408
Дизайнеры Style Peugeot сумели найти оптимальное решение и уравновесить пропорции автомобиля, использовав длинную колесную базу, доступную для данной модели. Это позволило не только значительно увеличить место для пассажиров задних сидений, но и уменьшить высоту автомобиля для создания более изысканного образа.
Кроме того, совместно с инженерами Peugeot дизайнерами была спроектирована форма задней двери, позволяющая эффектно выделить оконную раму и снизить высоту кузова, сохраняя при этом его вместительность. Последним штрихом стало особое расположение заднего стекла, значительно облегчающее погрузку багажа — элегантная стилистическая особенность, которая также присутствовала у Peugeot 406 Coupe. Завершает образ автомобиля агрессивная форма задних фар.
Великолепный силуэт Peugeot 408 становится еще красивее благодаря пакету опций Pack Look, включающему хромированные вставки на боках, заднем бампере и в передней части модели. Передняя решетка также отделана хромом, следуя неповторимой стилистике Peugeot.
Наконец, эмблема марки — лев — по праву занимает центральное место на капоте элегантного седана. Легкосплавные диски размером 17”, доступные для модели в версии «премиум», поставляются с алмазным покрытием.
Прокат Пежо по Грузии без водителя, характеристики
| Двигатель | |
| Марка топлива: | Бензин АИ-95 |
| Объем двигателя, куб. см.: | 1598 |
| Клапанов на цилиндр: | 4 |
| Наддув: | Турбонаддув |
| Мощность, л.с.: | 150 |
| Достигается при об. в мин.: | 5800 |
| Крутящий момент, Нм/об. в мин.: | 240/1400 |
| Максимальная скорость, км/ч: | 207 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек.: | 9.6 |
| Расход топлива (в городе), л. на 100 км.: | 11.6 |
| Расход топлива (за городом), л. на 100 км.: | 8.2 |
| Компоновка двигателя: | Спереди, поперечно |
| Система питания: | Распределенный впрыск |
| Диaметр цилиндра, мм: | 77 |
| Ход поршня, мм: | 85.8 |
| Коэффициент сжатия: | 10.5 |
| Привод | |
| Тип привода: | Передний |
| Коробка передач | |
| Коробка передач: | АКПП |
| Количество ступеней: | 6 |
| Тормоза | |
| Передние: | Дисковые вентилируемые |
| Задние: | Дисковые |
| Габариты | |
| Длина, мм: | 473 |
| Ширина, мм: | 1801 |
| Высота, мм: | 1535 |
| Колесная база, мм: | 2710 |
| Прочее | |
| Количество мест: | 5 |
На российском рынке доступна более широкая гамма силовых агрегатов. Три бензиновых мотора по 1,6 л обеспечивают 110 л.с., 120 л.с. и 150 л.с. и один дизельный 1.6 л мощностью 112 л.с. Дизельный вариант демонстрирует рекордные показатели потребления топлива в своем классе – всего 5 литров на 100 км в смешанном цикле. В качестве доступного типа трансмиссии для 110-сильной бензиновой и дизельной модификаций доступна лишь 5-ступенчатая «механика». Для 120-сильной версии производитель предлагает помимо «механики» модернизированный 4-ступенчатый «автомат», получивший гидротрансформатор от компании ZF и новый гидроблок, что позволило существенно сократить задержки при переключениях. «Топовая» модификация со 150-сильным мотором, оснащенным турбонаддувом, доступна только с 6-ступенчатым «автоматом» от компании Aisin.
Базовая комплектация включает систему ABS, систему экстренного торможения, антипробуксовочную систему (REF), две передние подушки безопасности, центральную блокировки дверей, подогрев наружных зеркал заднего вида с электроприводом, металлическую защиту двигателя, а также бортовой компьютер.
В комплектации Active автомобиль дополнительно оснащается системой динамической стабилизации (ESP), которая отключается на скорости до 40 км/ч (предусмотрена только для версии с турбированным мотором), противотуманными фарами, кондиционером, передними сиденьями с регулируемым подогревом, автомагнитолой CD RD4 + MP3 с управлением аудиосистемой на рулевой колонке.
Так, седан Peugeot 408 обладает следующими преимуществами:
- усиленной подвеской
- большим дорожным просветом
- аккумулятором увеличенной емкости и более мощным генератором
- усовершенствованными алгоритмами работы двигателей и коробок передач
- эффективной системой подогрева сидений
- улучшенной результативностью работы воздуховодов, которые направляют воздух к ногам пассажиров, находящихся сзади
- подогревом наружных зеркал заднего вида с электроприводом, а также нижней части ветрового стекла и форсунок омывателя
- высоким уровнем безопасности